零跑"神车"官宣:12.98万,新车上市
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近期,新车上市零跑汽车正式公布了B系列两款核心车型——B01(轿车)与B10(SUV)的零跑迭代升级信息。作为B系列在轿车与SUV领域的神车“双子星”,这两款新车在动力总成、官宣续航能力以及座舱科技配置上均实现了实质性跨越。新车上市

零跑B01:入门即高配,零跑动力续航全面跃升
1. 尺寸与空间
B01车身长宽高分别为 4770mm、神车1880mm、官宣1490mm,新车上市轴距达到 2735mm,零跑定位标准紧凑级轿车,神车后备箱容积为 460L。官宣
2. 座舱与科技配置
新款B01在智能化体验上大幅加码:
* 显示系统:搭载 50英寸AR-HUD抬头显示、新车上市17.3英寸3K分辨率中控屏及 8.8英寸液晶仪表。零跑
* 音响系统:配备 LeapSound 14扬声器音响系统,神车主驾专属头枕扬声器。
* 舒适配置:顶配车型提供前排双零重力座椅、主驾按摩、座椅记忆及迎宾模式。副驾前方保留6个“魔术拓展孔”,支持安装折叠桌板、手机支架等配件。

3. 电池与续航升级
新款B01提供 60.8kWh和 69.7kWh两种磷酸铁锂电池包:
* 最高续航:CLTC工况下最高可达 670公里。
* 入门续航:即便是低配版,续航也提升至 610km。
对比现款:现款提供43.9kWh、56.2kWh、67.1kWh三档电池,对应续航430km、550km、650km。新款直接砍掉了430km短续航版本,入门续航标准大幅提升,这一举措在同级改款中极为罕见。

4. 动力系统重构
此次升级的核心亮点在于动力:
* 现款:提供100kW、132kW、160kW三种单电机版本。
* 新款:调整为 132kW、180kW、185kW三个功率梯队。
* 提升幅度:入门版功率从100kW跃升至132kW,顶配从160kW提升至185kW,整体动力水平显著增强。

5. 价格与性价比参考
参考现款B01定价体系:
* 650激光雷达版:11.98万元
* 550激光雷达版:11.38万元
* 650悦享版:10.98万元
* 550悦享版:10.38万元
* 550舒享版:9.58万元
* 430舒享版:8.98万元
分析:若新款在动力和续航全面升级的情况下维持相近价格区间,性价比将极具竞争力。值得注意的是,650激光雷达版0-100km/h加速时间为 6.5秒,在同价位纯电轿车中表现优异。

零跑B10:全球化首款SUV,智驾下放
1. 定位与尺寸
B10是B系列首款全球化车型,定位为紧凑型纯电SUV。
* 尺寸:4515mm × 1885mm × 1655mm
* 轴距:2735mm
2. 座舱与舒适配置
- 天幕:1.83平方米星空全景天幕,支持百变灵动成床功能。
- 座椅:前排双零重力座椅,支持10点气动按摩、4向腰托调节,一键切换“躺平模式”。
- 屏幕:AR-HUD尺寸升级至 55英寸(比B01大5英寸),17.3英寸3K中控屏标配。

3. 智能驾驶硬件
B10搭载 高通SA8295P座舱芯片与 骁龙8650智驾芯片组合,配备 1颗128线激光雷达,支持高速及城区NOA领航辅助功能。这套高阶智驾硬件方案在同价位SUV中极具稀缺性。
4. 动力与底盘
- 动力升级:在现款132kW和160kW基础上,新增 180kW和 185kW高功率版本。
- 续航调整:现款CLTC续航为510km和600km,新款调整为 540km和 590km。
- 底盘调校:轴距2735mm,得房率87.4%(同级领先),后备厢容积420L(可扩展至1415L)。转弯半径仅5.25米,由Stellantis集团联合调校,兼顾灵活性与舒适性。

5. 价格预测
现款B10售价覆盖 9.98万至12.98万元。考虑到新款在动力和舒适配置上的提升,预计售价将在B01基础上上浮约1万元,整体仍保持在 10-14万元区间。
总结:补齐短板,重塑10万级纯电市场
B01和B10的这次改款,核心逻辑在于 补齐动力短板、拉高续航基线、下放高阶配置。

- 产品力实质性提升:现款B01的100kW入门版和430km续航版本在竞争中已显乏力。新款直接取消这些“占位”配置,将入门标准提升至 132kW/610km,对于一款起售价不到10万元的纯电轿车而言,这是巨大的进步。
- 越级配置下放:50/55英寸AR-HUD、17.3英寸3K屏、双零重力座椅等以往多见于15-20万元级别车型的配置,如今被下放到10万级产品上。
- 智驾普及化:激光雷达+8650智驾芯片的组合在B10上得以延续,使得高阶辅助驾驶不再是高端车型专属。在10-13万元价格带内,这种配置组合具备极强的市场穿透力。
各位读者朋友们,你们觉得这款新车怎么样?欢迎评论区留言分享你的看法~
(责任编辑:意甲)
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